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    保山機場通航60周年 正式躋身“百萬級”機場行列

    發布日期:2019年01月03日 15:13     瀏覽:[]     作者:楊磊 李慧云     來源:保山新聞網      打印    收藏

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    12月27日,隨著乘坐東航MU5739次航班出港的董皓然旅客抵達機場辦理乘機手續,保山機場首次實現了年旅客吞吐量突破百萬人次大關,成為了繼昆明、麗江、版納、芒市、大理、騰沖后的云南省第七家百萬級以上機場。這一目標的實現,開啟了保山機場跨越發展的新篇章,使保山成為了云南省首個擁有雙百萬級機場的地級市,滇西乃至周邊地區經濟社會發展及對外開放的重要平臺。當天,保山機場舉行了通航60周年紀念活動,市長楊軍出席并致辭,保山機場總經理代表機場向幸運旅客贈送了鮮花、免費機票、飛機模型等紀念品,保山市、區相關領導及云南機場集團相關職能部門參加活動。

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    保山機場始建于1929年,是著名的“駝峰航線”主要起降機場,曾為抗戰勝利做出過重大貢獻。1958年4月1日,中國民航保山站正式成立,成為全國第一個地州級地方民用航空站。安全運行60年來,保山機場成為了“世界看保山、保山看世界”的重要窗口,為保山社會經濟發展插上了騰飛的翅膀。2015年起,保山機場進入了高速發展期,省內航線不斷加密,省外航線新增開通,旅客吞吐量高速增長,各項指標屢創新高。截至2018年12月27日,保山機場共有東航云南公司、昆明航空公司、祥鵬航空公司、紅土航空公司4家運營航空公司,開通省內航線1條,省外航線10條,通航城市12個,日保障航班最高達19班。2018年全年,保山機場預計實現年運輸起降9425架次、旅客吞吐量101.04萬人次、貨郵吞吐量1339.79噸,同比2017年分別增長56.25%、68.03%、18.83%。

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        60年來,保山機場發生了翻天覆地的變化,特別是黨的十八大以來,保山機場抓住國家西部大開發、橋頭堡戰略建設、國家“一帶一路”建設、云南交通五年大會戰和“四級五網”建設等重大發展機遇,找準定位、砥礪奮進,主動服務和融入地方經濟發展戰略,在推動地方經濟社會發展的同時,實現了安全、持續、健康、快速發展。2013年,保山機場完成了站坪擴建工程,擴建后的站坪為4C、1B共計5個機位;2015年,保山機場完成了跑道加鋪工程,滿足B737-700及A320以下機型運行;2015年12月,保山機場完成了氣象設施設備的更新改造和導航設備更新改造;2016年,保山市委、市政府設立保山民航發展專項基金,從根本上解決了保山民航發展后勁不足的問題;2017年,保山機場19號跑道RNP AR飛行程序順利通過驗證,解決了冬春季節起飛受順風影響的問題;2018年,昆明航空公司以保山機場為運營基地,持續助推航線發展布局。伴隨迅猛增長的年旅客吞吐量,現有的保山機場15萬人次旅客容積早已無法滿足改革發展的步伐。2018年10月,保山機場改擴建工程正式開工,機場跑道延長工程正式啟動,主體工程預計將于2020年完工。屆時,新航站樓規模達27100平方米,將成為僅次于昆明機場、麗江機場、西雙版納機場之后的全省第四大航站樓,可滿足年旅客吞吐量180萬人次。

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